行業(yè)新聞

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試設(shè)備熱力膨脹閥

2023年10月9日 463

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試設(shè)備中每個(gè)配件的性能都是很重要的其中熱力膨脹閥作為主要配件之一，其性能以及調(diào)整也是很關(guān)鍵的，那么無(wú)錫冠亞新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試設(shè)備熱力膨脹閥怎么調(diào)整呢？新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試設(shè)備熱力膨脹閥具體的調(diào)整步驟：將數(shù)字溫度表的探頭插入到蒸發(fā)器回...

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汽車(chē)電機(jī)測(cè)試裝置壓縮機(jī)回油以及控制系統(tǒng)相關(guān)性說(shuō)明

2023年10月9日 481

無(wú)錫冠亞汽車(chē)電機(jī)測(cè)試裝置中壓縮機(jī)是比較重要的裝置，其中一旦遇上汽車(chē)電機(jī)測(cè)試裝置壓縮機(jī)回油就要注意其控制系統(tǒng)的相關(guān)點(diǎn)，盡量避免這些故障的產(chǎn)生。汽車(chē)電機(jī)測(cè)試裝置多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中，在部分負(fù)荷工作的情況下，就會(huì)在未運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷中產(chǎn)生集油，未工作的負(fù)荷越多、運(yùn)行時(shí)...

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面對(duì)動(dòng)力電池測(cè)試壓縮機(jī)回油怎么處理？

2023年10月9日 520

動(dòng)力電池測(cè)試是目前市場(chǎng)上新能源汽車(chē)電池專(zhuān)用的電池測(cè)試系統(tǒng)，為了保證新能源汽車(chē)電池的有效運(yùn)行，所以對(duì)動(dòng)力電池測(cè)試的性能有一定的要求，壓縮機(jī)作為其核心配件，一旦發(fā)生回油故障就要及時(shí)解決。動(dòng)力電池測(cè)試制冷系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，潤(rùn)滑油是隨著冷媒一起排出壓縮機(jī)...

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新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè)系統(tǒng)抽真空說(shuō)明

2023年10月9日 372

新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè)是目前新能源電池系統(tǒng)檢測(cè)中使用比較多的設(shè)備，同時(shí)，無(wú)錫冠亞新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè)運(yùn)行中還需要注意系統(tǒng)抽真空的地方，操作怎么來(lái)比較好呢？新能源動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力電池檢測(cè)在操作前檢查真空泵開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)；真空泵水平放置時(shí)，確...

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混合動(dòng)力汽車(chē)電池檢測(cè)設(shè)備

2023年10月9日 398

隨著新能源汽車(chē)的廣泛使用，混合動(dòng)力汽車(chē)使用也是比較多的，為了保證混合動(dòng)力汽車(chē)的性能，需要進(jìn)行混合動(dòng)力汽車(chē)電池檢測(cè)設(shè)備工作，使得混合動(dòng)力汽車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行。燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種，燃料電池發(fā)出的電，經(jīng)逆變器、控制器等裝置，給電動(dòng)機(jī)供電，再經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)...

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動(dòng)力電池測(cè)試分析系統(tǒng)中電池箱靜強(qiáng)度分析

2023年10月9日 478

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)錫冠亞動(dòng)力電池測(cè)試分析系統(tǒng)是應(yīng)用在動(dòng)力電池測(cè)試中，對(duì)于新能源汽車(chē)的電池質(zhì)量能夠起到很好的控制作用，初次之外，電池箱作為動(dòng)力電池比較重要的部件之一，其性能也是需要注意的。新能源汽車(chē)的電池箱是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一，設(shè)計(jì)高強(qiáng)度、...

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新能源汽車(chē)電池檢測(cè)設(shè)備必然發(fā)展

2023年10月9日 398

在目前能源危機(jī)下，新能源的發(fā)展已經(jīng)是必然趨勢(shì)，那么，隨之而來(lái)的汽車(chē)行業(yè)中，新能源作為其動(dòng)力電池使用也是相當(dāng)廣泛的，無(wú)錫冠亞新能源汽車(chē)電池檢測(cè)設(shè)備也隨之而推出市場(chǎng)。能源危機(jī)和環(huán)境污染催生了新能源汽車(chē)的發(fā)展，而新能源汽車(chē)的技術(shù)關(guān)鍵就是動(dòng)力電池的性能，...

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汽車(chē)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)研究方向說(shuō)明

2023年10月9日 427

對(duì)于現(xiàn)代新能源汽車(chē)電池的篩選來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)的電池性能是一個(gè)大問(wèn)題，所以，離不開(kāi)無(wú)錫冠亞汽車(chē)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)電池帥選。隨著新能源汽車(chē)對(duì)續(xù)航里程要求的不斷提高，動(dòng)力電池向高能量密度方向發(fā)展的趨勢(shì)也開(kāi)始變得越發(fā)明顯。動(dòng)力電池在交付客戶(hù)之前能否保...

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動(dòng)力電池測(cè)試解決方案

2023年10月9日 361

在目前能源危機(jī)下，減輕污染，綠色出行已經(jīng)是當(dāng)代發(fā)展的主題之一，所以，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展也是必然的，電動(dòng)汽車(chē)的電池作為其運(yùn)行核心，無(wú)錫冠亞的動(dòng)力電池測(cè)試解決方案也是比較重要的。在汽車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)巨額補(bǔ)貼來(lái)鼓勵(lì)大家購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，可以說(shuō)新能源汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)...

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電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試系統(tǒng)的必要性說(shuō)明

2023年10月9日 431

新能源汽車(chē)的電池性能是直接決定了新能源汽車(chē)終端用戶(hù)的體驗(yàn)度，電動(dòng)汽車(chē)電池測(cè)試系統(tǒng)需要對(duì)新能源汽車(chē)電池的性能可靠性進(jìn)行測(cè)試，隨著科技的發(fā)展，其要求也越來(lái)越高。隨著新能源應(yīng)用的不斷發(fā)展，新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池的性能問(wèn)題受到了廣泛關(guān)注。因此，測(cè)試評(píng)價(jià)動(dòng)力...

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